🅾️The ANTONOV AN-24 | Ukraine's transport aircraft🅾️ - BOLAZOmilitary
Vídeo do canal BOLAZOmilitar sobre Antonov An-24, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 6:31. Idioma: espanhol. Tipo de vídeo: Documentário.
Sobre o que trata
Ficha técnica narrada do Antonov An-24, bimotor turbo-hélice de passageiros e transporte concebido na União Soviética pelo gabinete da Antonov, que percorre o seu desenvolvimento, produção, estrutura e principais características.
Contexto histórico
O desenvolvimento começou em 1958 no OKB-473, na sequência de um decreto do Conselho de Ministros de 18 de dezembro de 1957 que exigia transportar 4.000 kg de carga até 2.600 km a 450 km/h. Voou por primeira vez em 20 de outubro de 1959, superou os testes em 1961 e entrou em produção em série em Kiev no início de 1962; em 31 de outubro desse ano começou a operar na rota Kiev-Kherson. Na época soviética chegou a transportar um terço do tráfego de passageiros do país graças à sua capacidade de usar aeródromos pequenos e sem preparação. Foi fabricado até 1979, com mais de 1.200 aviões, e a China produziu-o como Xian Y-7.
Dados em destaque
É um monoplano de ala alta reta com uma flecha de 6 graus, fuselagem pressurizada semimonocoque com uniões coladas em vez de rebitadas e trem triciclo de rodas duplas. Tem dois motores Ivchenko AI-24 de 2.550 cv com hélices de quatro pás AV-72 de 3,9 m; a versão An-24RV adiciona um turborreator auxiliar RU-19A-300 de 800 kgf na nacela direita. Mede 23,5 m de comprimento e 29,2 m de envergadura, transporta de 48 a 52 passageiros, voa em cruzeiro a 450 km/h a 6.000 m, alcança 2.400 km com o máximo de combustível e tem um teto de serviço de 8.400 m. O vídeo mostra também um exemplar conservado no museu de aviação de Kaunas.