The Antonov An-225 Mriya: How Ukraine Ended Up With the Heaviest Aircraft Ever Built

Megaprojects · 13 de julio de 2020 · 14:53 · inglés · Documental

Vídeo del canal Megaprojects sobre Antonov An-225 Mriya, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 14:53. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Documental.

De qué trata

Pieza divulgativa sobre el Antonov An-225 Mriya, el avión más pesado jamás construido y del que solo se completó un ejemplar. Repasa su origen soviético, su diseño, su segunda vida como carguero comercial y el proyecto de terminar un segundo aparato.

Contexto histórico

El avión nació en la oficina de diseño Antonov de Kiev para llevar el transbordador Buran, de unas 62 toneladas, hasta Baikonur: ningún avión soviético podía cargarlo, y el An-124 Ruslan aguantaba el peso pero no tenía cabida para él. El Ministerio de Defensa lo encargó en 1985 tomando como base el An-124. Se presentó el 30 de noviembre de 1988 y voló por primera vez el 21 de diciembre de ese año, con el nombre ucraniano Mriya, «sueño». En 1989 pasó por el Salón de París con el Buran a cuestas. La cancelación del programa espacial y la caída de la URSS lo dejaron sin misión, y estuvo años en tierra hasta que Antonov Airlines lo recuperó en 2001 con motores nuevos y adaptado a la carga interna.

Datos destacados

Mide 84 m de largo y 88,4 m de envergadura, con 905 m² de superficie alar, seis turbofanes y 32 ruedas. Su peso máximo al despegue es de 640 t y su bodega tiene 1.300 m³. Entre sus récords figuran un generador de 189 t con destino a Armenia y, en 2020, el mayor volumen de carga aérea, con material sanitario llevado de China a Europa. Según Antonov, seguiría en servicio hasta 2033. El segundo ejemplar, completo en un 60-70 %, seguía sin terminar.