Wie viel kostet eine Falcon 9?

SpaceX veröffentlicht einen Basispreis von etwa 70 Millionen US-Dollar für einen dedizierten Falcon-9-Start, mit einer Kapazität von bis zu 22,8 t in den niedrigen Erdorbit oder 8,3 t in den geostationären Transferorbit in verbrauchbarer Konfiguration (Stand September 2026). Der Betrag umfasst die Rakete, die Startrampenoperationen, die Verfolgung und die Integration der Nutzlast. Institutionelle Kunden zahlen mehr: Verträge mit der NASA oder dem Verteidigungsministerium liegen typischerweise zwischen 90 und 150 Millionen US-Dollar pro Mission, da sie zusätzliche Zertifizierungs-, Dokumentations- und Missionssicherungsanforderungen beinhalten.

Niemand kauft eine Falcon 9; man kauft einen Startdienst, und die internen Kosten von SpaceX liegen deutlich unter dem Preis. Die erste Stufe fliegt inzwischen mehr als zwanzig Mal, die Nutzlastverkleidung wird geborgen und wiederverwendet, und nur die zweite Stufe geht bei jeder Mission verloren. Elon Musk erklärte 2020, die Grenzkosten eines Flugs mit einer wiederverwendeten Stufe lägen bei etwa 15 Millionen US-Dollar; andere Schätzungen gehen von 20 bis 30 Millionen US-Dollar aus. SpaceX veröffentlicht keine detaillierte Buchhaltung, sodass die genaue Marge unbekannt ist, doch die Differenz zwischen Kosten und Preis finanziert die Entwicklung von Starship und Starlink.

Für kleine Nutzlasten gibt es ein Rideshare-Programm, bei dem sich Dutzende Satelliten eine einzige Rakete teilen. Der angegebene Mindestpreis liegt bei etwa 300.000 US-Dollar für 50 kg in den sonnensynchronen Orbit, mit zusätzlicher Preisgestaltung pro Kilogramm (Stand September 2026). Dieses Modell hat die Kosten für den Zugang zum Weltraum auf ein Niveau gesenkt, das vor zwanzig Jahren undenkbar gewesen wäre, als ein mit einer Falcon 9 vergleichbarer Start das Doppelte oder Dreifache kostete, und das erklärt einen Großteil der kommerziellen Dominanz der Rakete.