Wer baut den Eurofighter?

Der Eurofighter Typhoon hat keinen einzigen Hersteller. Er wird von der Eurofighter Jagdflugzeug GmbH gebaut, einem Unternehmen mit Sitz in Hallbergmoos bei München, das 1986 gegründet wurde, um das Programm zwischen Deutschland, dem Vereinigten Königreich, Italien und Spanien zu koordinieren. Seine Anteilseigner sind die drei industriellen Partner, die ihn bauen: Airbus Defence and Space, das Deutschland und Spanien vertritt; BAE Systems für Großbritannien; und Leonardo für Italien. Die öffentliche Verwaltung des Programms liegt bei der Agentur NETMA, die im Auftrag der vier Regierungen handelt.

Die industrielle Arbeitsteilung wurde im Verhältnis zu den anfänglichen Bestellungen jeder Nation festgelegt und bildet bis heute die Grundlage der Arbeit. BAE Systems fertigt den vorderen Rumpf, die Seitenleitwerksflosse und das Ruder; Airbus in Deutschland übernimmt den Mittelrumpf; Leonardo produziert den linken Flügel und die Flaperons; und Airbus in Spanien baut den rechten Flügel und die Vorflügel. Die Teile werden anschließend zu vier Endmontagelinien transportiert, eine pro Land: Warton (Großbritannien), Manching (Deutschland), Turin-Caselle (Italien) und Getafe (Spanien). Jede Linie liefert Flugzeuge für die eigene Luftwaffe und, je nach Vertrag, für Exportkunden wie Österreich, Saudi-Arabien, Oman, Kuwait oder Katar.

Das Triebwerk EJ200 folgt demselben kooperativen Modell: Es wird von der EuroJet Turbo GmbH gebaut, einem Konsortium aus Rolls-Royce, MTU Aero Engines, Avio Aero und ITP Aero. Das Radar und die wichtigste Avionik stammen von Euroradar und EuroDASS, Zusammenschlüssen unter Führung von Leonardo mit Beteiligung von Hensoldt und Indra. Diese Regelung verteilt Arbeitslast und Technologie unter den Partnern, erfordert jedoch auch multilaterale Vereinbarungen für jede Modernisierung des Flugzeugs.