Welche Notfallmaßnahme hatte die Bobolink?

Kurze Antwort

Abwerfbare Kraftstofftanks: Die Bobolink konnte ihre Haupttanks abwerfen, falls das Flugzeug Feuer fing. Sie befanden sich hinter dem Piloten, durch eine Panzerplatte getrennt, sodass sich ein einzelner Tank gezielt abwerfen ließ. Boulton & Paul reichte sie für den Wettbewerb zur Ablösung der Sopwith Camel ein, den die Snipe gewann.

Veröffentlicht: 5. November 2026 · Aktualisiert: 5. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Welche Notfallmaßnahme hatte die Bobolink?

Pilatus P3-03 P3 Flyers HB RBP OTT 2013 02Julian Herzog (Website) (CC BY), vía commons

Kraftstoff, der im Flug abgeworfen werden konnte

Das ungewöhnlichste Merkmal der Boulton Paul Bobolink war die Verwendung abwerfbarer Kraftstofftanks. Die Haupttanks konnten abgeworfen werden, falls das Flugzeug Feuer fing. Sie waren hinter dem Piloten montiert und durch eine Panzerplatte voneinander getrennt, sodass sich im Brandfall ein bestimmter Tank abwerfen ließ.

Ein Kandidat zur Ablösung der Sopwith Camel

Das britische Luftfahrtministerium forderte Vorschläge für einen Ersatz der Sopwith Camel. Boulton & Paul entwarf und baute die Bobolink und reichte sie bei diesem Wettbewerb ein. Als der Konstruktionswettbewerb für einen Camel-Nachfolger ausgeschrieben wurde, beschloss die Firma, daran teilzunehmen.

Die Snipe gewann den Wettbewerb

Siegerin war die Sopwith Snipe, deren Leistungswerte denen der Bobolink ähnlich waren, die aber als leichter in Serie herstellbar galt. Die Snipe war einfacher zu bauen, während der Bobolink ein schlechtes Verhalten am Boden zugeschrieben wurde; die Snipe gewann den Wettbewerb zur Ablösung der Camel. Von der Bobolink wurde nur ein einziger Prototyp gebaut.