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Welche Konfiguration hat der Tragschrauber AISA GN?
Kurze Antwort
Die AISA GN war ein Tragschrauber mit weitgehend verglaster Kabine, Motor in Schubkonfiguration und Bugradfahrwerk. Das Seitenleitwerk saß getrennt am Ende zweier Träger auf kleinen Stub Wings. Sie hatte einen Lycoming IO-540-K1A5 mit 220 kW (300 PS) und Platz für drei Passagiere.
Allgemeine Bauweise
Die AISA GN war ein Tragschrauber mit einer weitgehend verglasten Kabine und einem Motor in Schubkonfiguration, das heißt, der Propeller blies nach hinten. Dieselbe Baugruppe wurde durch ein Bugradfahrwerk ergänzt. Ein eigenständiges Seitenleitwerk saß am Ende zweier Leitwerksträger, die von kleinen Flügeln, sogenannten Stub Wings, getragen wurden. Die Kabine bot Platz für drei Passagiere.
Das Triebwerk
Der Motor war ein einzelner luftgekühlter Lycoming IO-540-K1A5 mit sechs gegenüberliegenden Zylindern und einer Leistung von 220 kW (300 PS). Der Prototyp war dagegen mit einem 200-PS-Motor ausgerüstet worden.
Jahre der Entwicklung
Das Flugzeug durchlief eine äußerst lange Entwicklungszeit. Sein Erstflug fand erst am 20. Juli 1982 statt.
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