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Warum heißt die E-25 „Mirlo"?

Kurze Antwort

Mirlo ist der offizielle Spitzname der C-101 in Spanien. Die Luftwaffe bezeichnete sie als E.25 Mirlo, auf Englisch „Blackbird", während CASA sie als C-101EB-01 kennzeichnete. Inoffiziell ist sie auch als „Culopollo" bekannt. Das erste Flugzeug trat am 17. März 1980 in Dienst.

Veröffentlicht: 1. November 2026 · Aktualisiert: 1. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Warum heißt die E-25 „Mirlo"?
CASA C-101 der Patrulla Águila und Pilatus PC-21 der zukünftigen Formación Mirlo im gemeinsamen Flug beim Festival Aire 25RB7MRV (CC BY SA), vía commons

Mirlo, E.25 und C-101EB-01

„Mirlo“ ist der offizielle Spitzname, den das Schulflugzeug von CASA in Spanien erhielt. Die Luftwaffe bezeichnete es als E.25 Mirlo, eine Bezeichnung, die auf Englisch „Blackbird“ entspricht, während der Hersteller dasselbe Flugzeug mit dem Code C-101EB-01 kennzeichnete. Inoffiziell ist es auch als „Culopollo“ bekannt.

Vom Prototyp zum Ejército del Aire

CASA, das für das Programm verantwortliche Unternehmen, war 1923 von José Ortiz-Echagüe gegründet worden. Der erste Prototyp, die P1, hob am 27. Juni 1977 ab. Sie wurde von Oberst De la Cruz Jiménez geflogen, und der Flug wurde um vier Tage gegenüber dem geplanten Termin vorgezogen. Ende 1978 erteilte das INTA dem Typ die Typzulassung mit der Nummer 530/78/1. Das erste Serienflugzeug trat am 17. März 1980 beim Ejército del Aire in Dienst.

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