Konnte der Mini-Copter als Tragschrauber fliegen?

Kurze Antwort

Ja, aber nur eine seiner Varianten: Die dritte Version erhielt einen Kolbenmotor und einen Druckpropeller, womit sie ohne die Rotorblatt-Raketen als Tragschrauber fliegen konnte, sobald genügend Vorwärtsgeschwindigkeit erreicht war. Dieser Motor war ein liegender Vierzylinder von McCulloch mit 90 PS (67 kW). Es wurden drei Exemplare gebaut.

Veröffentlicht: 1. November 2026 · Aktualisiert: 1. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Konnte der Mini-Copter als Tragschrauber fliegen?

Wombat Gyrocopters Wombat ‘G WBATHawkeyeUK (CC BY SA), vía commons

Die dritte Variante, ein Tragschrauber

Eine dritte Version des Entwurfs erhielt einen Kolbenmotor und einen Druckpropeller, mit denen sie ohne die Raketen an den Rotorblattspitzen als Tragschrauber fliegen konnte, sobald genügend Vorwärtsgeschwindigkeit erreicht war. Der eingebaute Motor war ein liegender Vierzylinder von McCulloch mit 90 PS (67 kW).

Die raketengetriebenen Versionen

Bei den ersten beiden Versionen stammte die Leistung von Raketentriebwerken, die an den Rotorblattspitzen montiert waren. Es handelte sich um zwei Wasserstoffperoxid-Raketen von Aerospace General mit je 42 lbf (0,19 kN) Schub. In seiner einfachsten Form bestand der Mini-Copter nur aus Treibstofftanks und einer Rotoreinheit, die am Piloten selbst befestigt waren.

Wofür er gedacht war und wie es endete

Das Gerät war dafür konzipiert, aus der Luft an isolierte US-Militärpiloten hinter feindlichen Linien oder in anderweitig unzugänglichen Gebieten abgeworfen zu werden. Die Entwicklung begann 1972, der Erstflug fand am 31. März 1973 statt. Die drei Prototypen wurden von Ende 1974 bis 1977 von der US Navy getestet und 1978 an die US Army übergeben, für Erprobungen im Rahmen eines 409.000-Dollar-Programms namens „Individual Tactical Air Vehicle".