O Mini-Copter conseguia voar como um autogiro?

Uma terceira versão do projeto incorporava um motor a pistões e uma hélice propulsora, com os quais podia voar como autogiro sem os foguetes nas pontas das pás, uma vez atingida velocidade de avanço suficiente. O motor instalado era um McCulloch de quatro cilindros opostos e 90 hp (67 kW).

Nas duas primeiras versões, a potência era fornecida por motores de foguete montados nas pontas do rotor. Eram dois foguetes de peróxido de hidrogênio da Aerospace General, com 42 lbf (0,19 kN) de empuxo cada. Na sua forma mais elementar, o Mini-Copter reduzia-se a uns depósitos de combustível e um conjunto de rotor presos ao próprio piloto.

O aparelho foi concebido para ser lançado do ar a pilotos militares norte-americanos isolados atrás das linhas inimigas ou em zonas de outro modo inacessíveis. O desenvolvimento começou em 1972 e o primeiro voo ocorreu em 31 de março de 1973. Os três prototipos foram testados pela US Navy desde o final de 1974 até 1977 e depois transferidos para o US Army em 1978, para testes num programa de 409.000 dólares chamado "Individual Tactical Air Vehicle".