Flog eine Boeing P-26 im Spanischen Bürgerkrieg?

Kurze Antwort

Ja, allerdings keine P-26 der US-Armee, sondern eine Model 281, die mit der P-26C vergleichbare Exportversion, von der elf Flugzeuge für China und eines für Spanien gebaut wurden. Im Einsatz für die republikanische Luftwaffe wurde sie am 21. Oktober 1936 ohne eigenen Abschuss selbst abgeschossen.

Veröffentlicht: 5. November 2026 · Aktualisiert: 5. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Flog eine Boeing P-26 im Spanischen Bürgerkrieg?

Boeing P-26 im Flug, Formation aus 9 Flugzeugen 060907 F-1234P 004

Ein Model 281 für den Export

Die Model 281 war die Exportversion der P-26C und mit dieser Variante vergleichbar: Elf Flugzeuge wurden für China und eines für Spanien gebaut. Der Ursprung des Typs liegt im Auftrag des Army Air Corps für drei Prototypen mit der Bezeichnung XP-936, die am 20. März 1932 ihren Erstflug absolvierten.

Der erste Kampfeinsatz des Typs

Das erste Exemplar des Typs, das in Kampfhandlungen zum Einsatz kam, war eine nach Spanien gelieferte Model 281, die noch vor Ausbruch des Bürgerkriegs eintraf. Sie wurde von der republikanischen spanischen Luftwaffe eingesetzt und am 21. Oktober 1936 abgeschossen, ohne selbst einen Abschuss erzielt zu haben. Der Schilderung jenes Tages zufolge startete die von Ramón Puparelli geflogene Boeing am 21. Oktober zur Verteidigung des Flugplatzes gegen drei aufständische Fiat CR.32, wurde abgeschossen, und Puparelli konnte sich rechtzeitig mit dem Fallschirm retten.

Barajas und eine Entschädigung für Boeing

Am 10. März 1935 wurde ein zweites, unbewaffnetes Vorführflugzeug mit dem Kennzeichen X12775 auf dem Madrider Flughafen Barajas übergeben. Die spanische Regierung kaufte die Model 281 nie und zahlte Boeing später über die Botschaft in Paris 20.000 Dollar als Entschädigung.