Apollo 9 Preparation - Lunar Module

Video des Kanals The Technicolor Whiscash über Apollo 9, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 19:50. Sprache: Englisch. Videotyp: Archivmaterial.

NASA-Aufnahmen zur Vorbereitung und zum Transport der Mondlandefähre von Apollo 9, begleitet vom Ton eines Interviews mit Owen Maynard, einem Ingenieur des Programms, das vor der Mission geführt wurde. Maynard erklärt, warum man sich für das Rendezvous in der Mondumlaufbahn entschied statt für eine direkte Landung des gesamten Raumfahrzeugs oder ein Rendezvous in der Erdumlaufbahn. Den Teil, der nicht hinabsteigen muss, in der Umlaufbahn zu lassen, spart viel Gewicht, und die Aufgaben auf zwei Raumfahrzeuge zu verteilen, vereinfacht jedes von ihnen: Das Kommandomodul dient als Rückzugsort während Start, Wiedereintritt und Bergung, und die Mondlandefähre übernimmt Abstieg und Start vom Mond.

Das Interview wurde vor dem Flug aufgenommen, als die Mondlandefähre noch nicht bemannt geflogen war.

Maynard erzählt, dass neun Auftragnehmer Vorschläge einreichten und dass die NASA, nachdem sie sich für Grumman entschieden hatte, dem Unternehmen auch die Ideen der anderen weitergab. Grumman begann seine Studien 1963. Der ursprüngliche Vorschlag hatte fünf Beine, und das endgültige Design hat vier Beine, vier Tanks und vier Gruppen von Lageregelungstriebwerken mit insgesamt 16 Triebwerken. Diese Symmetrie erleichtert die Struktur. Das kantige Aussehen ergibt sich daraus, dass das Fahrzeug keine Aerodynamik braucht. Maynard vergleicht es mit der P-51 Mustang, die erst schön wirkte, als man verstand, warum sie so gebaut war.