COMAC C919, El Nuevo avión comercial insignia de CHINA

Video des Kanals Fly with Tamed über COMAC, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 6:02. Sprache: Spanisch. Videotyp: Dokumentation.

Ein Lehrvideo über den C919 von COMAC, das Einstreifen-Flugzeug, mit dem China Boeing und Airbus herausfordern will: die Entstehung des Herstellers, die Eigenschaften des Flugzeugs und seine Aufnahme in den kommerziellen Betrieb.

COMAC ist ein 2008 gegründetes Staatsunternehmen mit Sitz in Shanghai, das geschaffen wurde, um Passagierflugzeuge zu entwerfen und zu bauen und Chinas Abhängigkeit von ausländischen Herstellern zu verringern; seine einzige vorherige Erfahrung war das Regionalflugzeug ARJ21. Das C919-Programm begann 2008, der Bau des ersten Prototyps startete im Dezember 2011, und er flog im Mai 2017. Nach Verzögerungen bei Zulassung und Produktion führte China Eastern Airlines, der Erstkunde, der an der Entwicklung beteiligt war, am 28. Mai 2023 den ersten kommerziellen Flug durch, Flug MU9191 zwischen Shanghai und Peking mit 130 Passagieren an Bord; das Flugzeug wurde mit einem Wasserbogen empfangen.

Der C919 bietet 168 Plätze in Standard-Zweiklassenkonfiguration und eine Reichweite von bis zu 5.555 km. Er ist mit LEAP-1C-Triebwerken von CFM ausgestattet, obwohl COMAC künftig das chinesische Triebwerk CJ-1000A anbieten möchte; die Avionik und andere Systeme stammen von ausländischen Zulieferern, darunter Rockwell Collins für die Flugsteuerung. Das Video schreibt ihm eine Nutzungsdauer von 90.000 Flugstunden zu, etwa 30 Jahre, und mehr als 500 Bestellungen, vor allem von chinesischen Fluggesellschaften und Leasinggebern.