☢️HAWKER SIDDELEY HARRIER: avión caza de ataque (V/STOL) de Inglaterra☢️

Video des Kanals BOLAZOmilitar über Hawker Siddeley Harrier, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 19:55. Sprache: Spanisch. Videotyp: Dokumentation.

Ein erzählter Beitrag, der die Geschichte der Hawker Siddeley Harrier nachzeichnet, eines Erdkampf- und Aufklärungsflugzeugs mit senkrechtem oder kurzem Start und Landung (V/STOL), von ihren experimentellen Prototypen bis zu ihren Varianten, ihren Nutzern und ihren Eigenschaften.

Ihr Ursprung liegt bei der P.1127, die Sydney Camm und Ralph Hooper von Hawker 1957 zusammen mit Stanley Hooker von Bristol begannen, nachdem das britische Verteidigungsweißbuch jenes Jahres die meisten Projekte bemannter Flugzeuge gestrichen hatte. Das Schubvektor-Triebwerk Pegasus erlaubte es, den Strahl nach unten oder nach hinten zu richten. Nach einem ersten freien Flug im November 1960 folgte die Kestrel FG1, die von einer dreinationalen britischen, amerikanischen und westdeutschen Staffel erprobt wurde. Die RAF bestellte 1966 die Harrier GR1. Das Flugzeug flog am 28. Dezember 1967 und wurde im April 1969 in Dienst gestellt. Es wurde als AV-8A an das US Marine Corps und als AV-8S Matador an die spanische Marine exportiert, die sie ab 1976 auf der Dédalo einsetzte. Sie nahm 1982 zusammen mit der Sea Harrier am Falklandkrieg teil.

Das Video betont, dass sie von verstreuten Stützpunkten, Straßenabschnitten oder kurzen Bahnen aus operieren konnte. Es greift auch die Kritik an ihrer Unfallrate und der aufwendigen Wartung auf. Es geht auf die Versionen GR1A und GR3, die zweisitzigen T2, T4 und T8 sowie die zweite Generation AV-8B Harrier II ein. Es schließt mit Kennwerten wie 14,12 m Länge, 7,7 m Spannweite und 15.430 kg maximalem Startgewicht.