Douglas DC-6 R6D-1

Die R6D-1 ist die DC-6A der US Navy, von der 65 Exemplare gebaut wurden. Sie unterscheidet sich von ihrem Luftwaffen-Gegenstück, der C-118A, durch die Triebwerksanlage: Sie trägt die stärkeren R-2800-CB-17, die später auch in der zivilen DC-6B internationale Flüge ermöglichten. Ende der 1950er und Anfang der 1960er Jahre erhielten die R6D Verstellpropeller Curtiss Electric mit Umkehrschub.

Vier R6D-1 wurden zu Personaltransportern mit der Bezeichnung R6D-1Z umgebaut. Als die USA ihre Militärbezeichnungen vereinheitlichten, wurden die R6D-1 in C-118B und die R6D-1Z in VC-118B umbenannt.