Dassault Mirage III - El legendario delta

Video des Kanals Mundo de Aviación über Dassault Mirage III, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 13:47. Sprache: Spanisch. Videotyp: Dokumentation.

Video der Reihe Aeropedia des Kanals Mundo de Aviación über die Dassault Mirage III. Es verbindet die Geschichte ihrer Entwicklung mit Aufnahmen des Flugzeugs und Konstruktionsdetails, die anhand eines erhaltenen Exemplars erläutert werden.

Nach den Lehren aus dem Koreakrieg forderte Frankreich einen leichten, allwettertauglichen Abfangjäger, der schnell auf die Höhe sowjetischer Bomber steigen konnte. Dassault stellte die MD 550 Mystère Delta vor, ein kleines leitwerkloses Flugzeug mit reinem Deltaflügel, zwei Turbostrahltriebwerken und Raketen. Sie erreichte Mach 1,15 und wurde nach einer Neukonstruktion mit Raketentriebwerk in Mirage I umbenannt. Die Mirage II, geplant mit zwei Turbomeca-Gabizo-Triebwerken, wurde nie gebaut. An ihre Stelle trat die Mirage III mit dem neuen SNECMA Atar mit 43,2 kN Schub, die am 17. November 1956 erstmals flog und im Horizontalflug Mach 1,52 erreichte. Mit beweglichen Einlaufdiffusoren, den „souris", erreichte sie 1957 Mach 1,8. Von der Vorserien-Mirage IIIA wurden 10 bestellt: Sie war fast 2 m länger und trug ein Cyrano-I-bis-Radar sowie einen Bremsschirm. Die erste flog im Mai 1958 und erreichte Mach 2,2; das Video stellt sie als das erste europäische Flugzeug dar, das im Horizontalflug Mach 2 überschritt.

Die Mirage IIIC flog im Oktober 1960 mit zwei 30-mm-DEFA-Kanonen und fünf Außenlaststationen. Die französische Luftwaffe kaufte 95 Stück zusätzlich zum zweisitzigen IIIB. Die IIIE von 1964 trug ein Cyrano-II-Radar und ein Marconi-Dopplerradar und war 1971 bereits die meistexportierte Version. Das Video nennt 2.350 km/h, eine Reichweite von 1.200 km mit internem Treibstoff und bis zu 4.000 kg Bewaffnung. Israel und Südafrika waren die ersten Kunden der IIIC, und Australien baute sie in Lizenz. Von ihr leiten sich die Mirage 5, die Mirage 50, die Nesher, die Dagger, die Finger, die Kfir und die Atlas Cheetah ab. Im Falklandkrieg verfügten die argentinischen Mirage III über keine Luftbetankung: Da die Inseln rund 700 km entfernt lagen, konnten sie nur 5 bis 10 Minuten über ihnen bleiben.