Historia de los Avro Lancaster, Lancastrian y Lincoln en la Fuerza Aérea Argentina

Video des Kanals Argentinian Spotter über Avro Lancaster, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 15:43. Sprache: Spanisch. Videotyp: Dokumentation.

Erzählter Rückblick auf die Geschichte der Avro Lancaster, Lancastrian und Lincoln bei der argentinischen Luftwaffe, von ihrem Kauf nach dem Zweiten Weltkrieg bis zum Ende ihres Einsatzes bei den Antarktis-Kampagnen.

Nach Kriegsende verfügte die argentinische Militärluftfahrt über veraltetes Material. Ein Dekret vom 23. März 1946 schuf in London die Kommission für Luftfahrtbeschaffung, die 15 Lancaster und 30 Lincoln bestellte. Besatzungen des 1. Bombengeschwaders und der Basis Morón wurden in England ausgebildet. Die Lancaster dienten vor allem dazu, die Piloten vorzubereiten, bevor sie auf die Lincoln umstiegen, die wegen ihrer stärkeren Triebwerke anspruchsvoller war. Die Lancastrian kamen auf zivilem Weg: Die British South American Airways setzte sie auf der Strecke London-Buenos Aires ein, und die Flota Aérea Mercante Argentina übernahm mehrere, von denen zwei an die Luftwaffe gingen.

Die erste Lincoln-Lieferung war bis Februar 1948 abgeschlossen. Die Lincoln waren am Aufstand von General Benjamín Menéndez beteiligt, bei Übungen wie der von 1953 am Staudamm San Roque (Córdoba), die britische Taktiken gegen Talsperren nachahmte, sowie bei einer Parade in Chile. Eine für den Test einer funkgesteuerten Bombe umgebaute Lancaster stürzte vor Quilmes in den Río de la Plata, wobei drei ihrer Besatzungsmitglieder starben. Andere wurden für Transport und Photogrammetrie mit dem Militärgeographischen Institut umgerüstet. In der Antarktis warfen die Lincoln Post und Vorräte per Fallschirm für die Mission von Hernán Pujato in der Margarita-Bucht ab.