Der britische Bomber, den ganz Deutschland fürchtete: Die Avro Lancaster
Video des Kanals Flügel des Krieges über Avro Lancaster, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 42:18. Sprache: Deutsch. Videotyp: Dokumentation.
Worum es geht
Deutschsprachige Dokumentation, die die Geschichte des britischen schweren Bombers Avro Lancaster nachzeichnet: vom Scheitern seines Vorgängers, der Manchester, bis zu seiner zentralen Rolle in der Bombenkampagne der RAF während des Zweiten Weltkriegs, mit besonderem Augenmerk auf seine bekanntesten Einsätze und die Spezialbomben, die er trug.
Historischer Kontext
Die zweimotorige Avro Manchester, entworfen vom Team Roy Chadwicks, erreichte im November 1940 die Einheiten und zeigte bald schwere Probleme, vor allem bei ihren Rolls-Royce-Vulture-Triebwerken: überhitzende Lager, Verkabelungsfehler und eine sehr kurze Lebensdauer sowie eine unzureichende Dienstgipfelhöhe. Statt lediglich das Triebwerk zu wechseln, setzte sich Chadwick für eine viermotorige Version mit Rolls-Royce Merlin ein, die zunächst als Manchester Mark III bekannt war. Laut dem Video musste er sich gegen den Druck von Handley Page zugunsten der Halifax durchsetzen; der Prototyp flog am 9. Januar 1941, und die Tests bestätigten die Berechnungen zu Geschwindigkeit, Reichweite und Nutzlast.
Die Produktion wurde auf große, von verschiedenen Unternehmen gefertigte Baugruppen verteilt, darunter Vickers-Armstrongs, Armstrong Whitworth, Metropolitan-Vickers, Austin und Victory Aircraft in Kanada. Es wurden mehr als 7.000 Maschinen gebaut.
Wichtige Fakten
Die Dokumentation geht auf den Tagesangriff auf die MAN-Werke in Augsburg am 17. April 1942 ein: 12 Lancaster starteten, und nur 5 kehrten zurück. Diese Verluste veranlassten die RAF, sich auf nächtliche Angriffe zu spezialisieren, unterstützt durch das H2S-Radar, während die amerikanischen B-17 tagsüber bombardierten. In der Nacht vom 16. auf den 17. Mai 1943 warfen 19 Lancaster der als Dambusters bekannten Einheit die Rollbomben von Barnes Wallis auf die Ruhr-Staudämme: Sie durchbrachen die Dämme von Möhne und Eder, und 11 Flugzeuge kehrten zurück. Mit Tallboy-Bomben versenkten sie am 12. November 1944 das Schlachtschiff Tirpitz, und am 14. März 1945 kam die fast 10 Tonnen schwere Grand Slam erstmals gegen das Viadukt von Bielefeld zum Einsatz. Das Video schreibt der Lancaster mehr als 155.000 Einsätze und über 600.000 Tonnen abgeworfener Bomben zu.