Antonov An-148 An-148-100E

Die An-148-100E ist die reichweitenstarke Version der Familie: bis zu 4.400 km, bei einem maximalen Startgewicht von 43,7 Tonnen (43.700 kg). Sie bildet das obere Ende der Bandbreite des Typs, die von den 2.100 km der -100A bis zu diesen 4.400 km reicht.

Der größte Exportkunde der An-148 war das russische Verteidigungsministerium, das 15 in Russland gefertigte Maschinen bestellte. Der am 7. Mai 2013 mit VASO unterzeichnete Staatsvertrag sah Auslieferungen zwischen 2013 und 2017 vor: eine 2013, je vier 2014 und 2015 sowie je drei 2016 und 2017. Die dreizehnte, gebaut am 24. März 2018 mit der Werknummer 43-10 und dem Kennzeichen RA-61733, war eine An-148-100E aus dem VASO-Werk Voronesch. Im Dezember 2011 hatte die russische Regierung zudem einen Auftrag über 65 Millionen Dollar für zwei An-148 in VIP-Konfiguration vergeben, die in den folgenden zwei Jahren ausgeliefert und vom Sonderfliegerkommando für den Transport hoher Regierungsvertreter betrieben wurden.

Die englischsprachige Quelle beschreibt außerdem eine geplante „E“-Variante mit einer besonderen Reichweite von 5.100 km – eine von den 4.400 km der Serien-100E abweichende Zahl, die als Diskrepanz festgehalten wird –, die als Basis für die „E1“ dienen sollte, die Moskau und Wladiwostok ohne Zwischenlandung verbinden konnte, 6.995 km, mit 44 Passagieren. Für sibirische Betreiber plante Antonov außerdem eine Version mit höherem Bruttogewicht und zusätzlichem Treibstoff im Mitteltank, die die Reichweite mit 75 Passagieren von 2.198 auf 3.598 km erhöhte.