Que P-38 passou 50 anos sob o gelo da Groenlândia antes de voltar a voar?

Em julho de 1942, como parte da Operação Bolero, oito P-38 deveriam ser transferidos em voo dos Estados Unidos para a Inglaterra. A rota tinha escalas: a segunda era uma pista rudimentar na Groenlândia chamada Bluie West One, e a terceira, Keflavik, na Islândia. Dois Lightning tiveram que voltar por problemas técnicos. No caminho para a Islândia, os navegadores dos B-17 que acompanhavam os caças perderam a orientação devido ao mau tempo e a falhas de rádio, e o grupo, conhecido depois como Lost Squadron, teve que retornar à Groenlândia sem combustível suficiente para alcançar um aeródromo.

Os seis aviões pousaram sem incidentes sobre a calota de gelo da Groenlândia, a cerca de 150 km a sudoeste da localidade hoje chamada Tasiilaq. Nenhum membro da tripulação se feriu, e a Marinha dos EUA os resgatou poucos dias depois. Os aviões ficaram ali.

Em 1992, um dos P-38 foi recuperado, 50 anos depois de seu acidente. Batizado Glacier Girl, é o P-38 sobrevivente de construção mais antiga e, após uma restauração completa, voltou a voar 10 anos depois de sua recuperação. Hoje é exibido em festivais aéreos, principalmente nos Estados Unidos. Os outros cinco Lightning ainda estavam, em 2006, a cerca de 100 metros sob a superfície do gelo. O fato de ter voltado a voar revela o quão poucos foram salvos: no fim da guerra, os P-38 de teatros distantes foram empilhados com escavadeiras e abandonados ou desmontados.