Que avião blindava o piloto com uma «banheira» de aço em 1914?

O Bristol S.S.A. foi um avião de reconhecimento blindado construído em Bristol em 1914 para atender a uma encomenda do governo francês. A pedido desse governo, Henri Coanda desenhou um biplano blindado monoposto. O único protótipo, com o número de série «No.219», voou pela primeira vez em Larkhill a 8 de maio de 1914, com um cone de hélice provisório de alumínio devido às vibrações causadas pelo conjunto de aço.

A fuselagem dianteira foi construída na fábrica de Filton como um monocasco erguido em chapa de aço, conhecido coloquialmente como «The Bath», a banheira. O casco blindado encerrava o motor, o depósito de combustível, o de óleo e o cockpit, e o assento do piloto era formado a partir do mamparo traseiro moldado.

O Clerget 7Z de 80 hp (60 kW) estava completamente carenado em chapa de aço e acionava uma hélice bipá. As asas principais, desalinhadas, foram montadas o mais avançadas possível para garantir que o centro de pressão mantivesse a posição correta em relação ao centro de gravidade.