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Quando abrem os aeroportos da Venezuela?

Resposta direta

Os aeroportos da Venezuela estão abertos: Maiquetía (Simón Bolívar) e os outros aeroportos internacionais são operados pelo INAC. O que muda são rotas específicas: após o alerta de segurança da FAA de novembro de 2025, várias companhias estrangeiras suspenderam voos, e o seu regresso é gradual e desigual em 2026 (dados de maio de 2026).

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Abertos, mas com ligações irregulares

Os aeroportos da Venezuela não estão fechados. O Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) mantém em funcionamento o aeroporto Simón Bolívar, em Maiquetía, que serve Caracas, bem como os aeroportos internacionais de Maracaibo, Valência, Barcelona e Porlamar, assim como a rede doméstica operada pela Conviasa, Laser, Avior e Rutaca. A pergunta refere-se geralmente a outra coisa: quando regressam as companhias aéreas estrangeiras que suspenderam as suas rotas.

Dois encerramentos recentes

O primeiro foi de origem sanitária. Em meados de março de 2020, o governo suspendeu o tráfego aéreo comercial devido à pandemia; os voos domésticos regressaram gradualmente a partir de novembro de 2020, e os voos internacionais para alguns destinos a partir de dezembro do mesmo ano, embora ligações como a Espanha ou a Colômbia tenham demorado meses a normalizar-se.

O segundo é de origem securitária. A 21 de novembro de 2025, a autoridade norte-americana de segurança aérea FAA alertou para uma situação potencialmente perigosa no espaço aéreo venezuelano devido à atividade militar no Caribe. A Iberia, a TAP, a Avianca, a LATAM, a GOL e a Turkish Airlines suspenderam os seus voos, e o governo venezuelano retirou os direitos de tráfego a essas companhias no início de dezembro. Os acontecimentos de janeiro de 2026 trouxeram encerramentos temporários adicionais do espaço aéreo. Desde então, o regresso tem sido gradual e desigual: algumas companhias latino-americanas retomaram as suas rotas nos primeiros meses de 2026, enquanto as companhias europeias condicionaram o seu regresso a uma avaliação de risco e à recuperação das autorizações (dados de maio de 2026).

Como verificar o estado real

Para uma viagem concreta, vale a pena verificar três fontes: a companhia aérea, que sabe se a sua rota está autorizada; o INAC, que publica suspensões e retomadas; e os avisos das autoridades do país de origem da companhia, como os NOTAM da FAA ou as recomendações da EASA, que determinam se um operador pode voar até lá.

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