Sabia…
Que Constellation caiu após ser atingido por um raio na decolagem de Milão?
Resposta direta
O Lockheed L-1649 da TWA, matrícula N7313C, que operava o voo 891. Em 26 de junho de 1959, explodiu pouco depois de decolar de Malpensa, o aeroporto de Milão, após ser atingido por um raio, e caiu em Olgiate Olona. Morreram as 68 pessoas a bordo: 9 tripulantes e 59 passageiros.

O voo 891 da TWA
Em 26 de junho de 1959, o voo 891 da Trans World Airlines decolou do aeroporto de Malpensa com um Lockheed L-1649, a última e mais avançada evolução da família Constellation. Pouco depois da decolagem, o avião, matrícula N7313C, foi atingido por um raio e explodiu. Os destroços caíram no município de Olgiate Olona. Não houve sobreviventes: morreram os nove tripulantes e os 59 passageiros, 68 pessoas no total.
O último Constellation
O L-1649 representava o ponto final do desenvolvimento do Constellation como avião comercial a pistão. Chegou às companhias aéreas no final dos anos 1950, quando os primeiros jatos comerciais estavam prontos para transformar o transporte aéreo, razão pela qual sua carreira na linha de frente foi curta.
Raios e aviões
Um raio atingir um avião em voo é relativamente comum e, em geral, não tem consequências graves. O caso do voo 891 é lembrado justamente porque a descarga desencadeou uma explosão que destruiu a aeronave, algo excepcional. O acidente consta na extensa lista de sinistros sofridos pelos Constellation ao longo de sua vida operacional, que inclui acidentes em quase todos os continentes e com operadores civis e militares. Junto com outros episódios da época, contribuiu para que a indústria passasse a prestar atenção crescente à proteção das aeronaves contra descargas elétricas atmosféricas, um aspecto que hoje faz parte da certificação de qualquer aeronave de transporte.
A matrícula, a data e o balanço do voo 891 estão documentados na lista de acidentes da família, onde o caso se destaca por sua causa: não foi uma falha mecânica nem um erro de pilotagem, mas um fenômeno meteorológico em plena fase de subida.
Mais perguntas

História da aviação
O que tinha de especial o Vertol 76?
O VZ-2 da Vertol testava a ala basculante (tiltwing) para a decolagem e a aterragem verticais. Após ensaios em terra iniciados em abril de 1957, decolou por… mais…

História da aviação
Qual foi o caça americano mais produzido da Segunda Guerra Mundial?
O Republic P-47 Thunderbolt, do qual foram fabricadas 15 636 ou 15 683 unidades, segundo diferentes fontes. Foi também um dos caças mais pesados do conflito… mais…

História da aviação
Quem pilotou o E-66 a 2149 km/h?
Konstantin ou Vladimir Kokkinaki, segundo diferentes fontes. A Konstantin atribui-se o recorde absoluto em circuito fechado de 100 km, com 2148,66 km/h… mais…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons História da aviação
Quantos I-11B foram construídos?
Entre 208 e cerca de 450, segundo diferentes fontes: uma das fichas de referência do AISA I-11 dá 208 exemplares construídos, enquanto a All-Aero fala de… mais…

História da aviação
Quantos HH-53 puderam ser convertidos em Pave Low III?
Oito HH-53C receberam um conjunto de sistemas melhorado e passaram a chamar-se HH-53H Pave Low III. O outro número em circulação, nove MH-53H e 32 HH-53… mais…

SCDBob (CC BY SA), vía commons História da aviação
O que protegia a blindagem do A129 Mangusta?
A célula: a estrutura do A129 está blindada e, segundo a All-Aero, concebida para proteger contra projéteis de 12,7 mm, com proteção parcial contra os de 23… mais…