Sabia que a URSS abateu um Chinook iraniano?

Em 1978, quatro CH-47C do Irão entraram entre 15 e 20 km (9 a 12 milhas) no espaço aéreo da União Soviética, no distrito militar do Turquemenistão. Foram interceptados por um caça MiG-23M, que abateu um dos helicópteros e obrigou um segundo a aterrar. Os oito tripulantes do Chinook abatido morreram.

Os Chinook iranianos tinham sido fabricados na Itália. Na década de 1970, o Irão e os Estados Unidos mantinham uma relação estreita e as forças armadas iranianas modernizaram-se com material norte-americano, como o F-14 Tomcat. Graças a um acordo entre a Boeing e a Agusta, a Força Aérea Imperial iraniana comprou em 1971 vinte CH-47C fabricados pela Agusta, e a Aviação do Exército Imperial adquiriu outros 70 entre 1972 e 1976. A Agusta, mais tarde AgustaWestland e hoje Leonardo, era uma das duas linhas de fabrico sob licença fora dos Estados Unidos; a outra era a da Kawasaki, no Japão. A Líbia, por seu lado, comprou em 1976 outros 24 CH-47C de fabrico italiano.

No final de 1978, o Irão encomendou outros 50 helicópteros à Elicotteri Meridionali, mas a encomenda foi cancelada imediatamente após a revolução; só foram entregues 11, depois de múltiplos pedidos iranianos. Em 1979 os Chinook foram usados contra os rebeldes curdos. O abate de 1978 ocorreu assim nos últimos meses do regime do xá, quando o Irão ainda era um aliado de Washington na fronteira sul da União Soviética e operava uma das maiores frotas de Chinook fora dos Estados Unidos.