Que Super Constellation está exposto em Munique com as cores da Lufthansa?

Junto ao aeroporto internacional de Munique está exposto um Lockheed Super Constellation com as cores da Lufthansa e a matrícula D-ALEM. Essa matrícula evoca o primeiro avião de longo alcance da companhia aérea alemã, de 1955. No entanto, o avião de Munique não é esse aparelho: o seu último registo foi F-BHML, uma matrícula francesa, e foi pintado para representar o D-ALEM.

O Super Constellation que de facto serviu a Lufthansa com essa matrícula é um L-1049G, número de construção 4603, fabricado em 1955. Está conservado em exposição estática no Hangar One do grupo Lufthansa, no aeroporto de Frankfurt. O L-1049G era a versão com motores Turbo-Compound mais potentes que a Lockheed desenvolveu para atravessar o Atlântico sem escalas, algo que o L-1049C e o L-1049E nem sempre conseguiam entre a Europa e Nova Iorque com vento contrário; podia transportar entre 71 e 95 passageiros.

A Lufthansa figura entre os operadores históricos do Constellation, junto com a TWA, a Air France, a KLM ou a Iberia, e a sua relação com a família não se limita a estes dois aviões. Em 2007, a Deutsche Lufthansa Berlin Foundation comprou em leilão dois L-1649A Starliner em Auburn, no Maine, e a Lufthansa Technik North America trabalhou num deles, o N7316C, com a ideia de o devolver ao voo; em 2018 a companhia anunciou a sua transferência para a Alemanha e, no final de 2019, o plano era restaurá-lo para exposição estática num museu. O exemplar de Munique é, assim, mais uma peça dessa memória: um Super Constellation de outra proveniência vestido como o pioneiro da frota intercontinental alemã.