Que avião de Bartel acabou oferecido a um rei?

O avião foi concebido por Ryszard Bartel na fábrica Samolot de Poznań. Era um desenvolvimento do Bartel BM.2, que não passou da fase de prototipo. Graças a um peso inferior ao do BM.2, podia usar motores de menor potência, pelo que o seu desempenho melhorou. Tinha boa pilotagem e boa estabilidade e era resistente à entrada em parafuso. Foi o primeiro avião de conceção polaca colocado em produção.

O prototipo do BM.4 voou em 20 de dezembro de 1927 em Poznań. O primeiro prototipo recebeu a designação BM.4b e foi equipado com um motor radial Walter Vega de 67 kW (90 hp). Esse primeiro prototipo BM.4b foi entregue ao rei do Afeganistão Amanullah Khan durante a sua visita à Polónia em 1928. O segundo prototipo, denominado BM.4d, voou em 2 de abril de 1928 com o radial polaco experimental WZ-7 de 63 kW (85 hp).

A variante de produção foi o BM.4a, porque a Força Aérea polaca tinha um stock de motores Le Rhône 9C. Três BM.4a foram transformados em BM.4e em 1930, com o radial polaco experimental Peterlot de 63 kW (85 hp). Após os ensaios de 1932, os três recuperaram os seus motores Le Rhône 9C.