Quantos Oxford foram construídos?

O Airspeed AS.10 Oxford era um monoplano bimotor desenvolvido e fabricado pela Airspeed. O seu desenho básico vinha do AS.6 Envoy anterior da empresa, um avião comercial de passageiros. O primeiro protótipo, o L4534, realizou o seu primeiro voo em 19 de junho de 1937 a partir de Portsmouth, pilotado pelo piloto de ensaios-chefe C. H. A. «Percy» Colman.

No final da produção tinham sido concluídos 8.751 Oxford. A Airspeed construiu 4.411 na sua fábrica de Portsmouth e mais 550 na fábrica paralela que geria em Christchurch, Dorset. A de Havilland contribuiu com 1.515 em Hatfield, a Percival Aircraft com 1.360 em Luton e a Standard Motors com 750 em Coventry.

O Oxford levava normalmente dois motores radiais refrigerados a ar Armstrong Siddeley Cheetah X de 340 hp (250 kW). A variante final passou a motores radiais Pratt & Whitney R-985 de 450 hp (335 kW) com hélices de passo variável Hamilton-Standard. Foi o treinador preferido do Empire Air Training Scheme e do British Commonwealth Air Training Plan (BCATP), e mais de 2.900 aparelhos foram enviados para países da Commonwealth.