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Quantos Ju 52 a Luftwaffe perdeu em Ypenburg no primeiro dia?

Resposta direta

A artilharia antiaérea neerlandesa atingiu 11 dos 13 Ju 52 que levavam infantaria a Ypenburg em 10 de maio de 1940, segundo a Enciclopédia Ilustrada da Aviação, que não especifica quantos ficaram efetivamente destruídos. No total, nos primeiros dias nos Países Baixos, 125 Ju 52 foram perdidos e outros 47 danificados.

Quantos Ju 52 a Luftwaffe perdeu em Ypenburg no primeiro dia?
Junkers Ju 52 D-AQUI, imagem de arquivoNeozoon (CC BY SA), vía commons

O ataque a Haia

Em 10 de maio de 1940, a Alemanha atacou os Países Baixos. Os Junkers Ju 52 tiveram papel decisivo na Batalha de Haia, o primeiro grande assalto aéreo com paraquedistas da história: segundo a Wikipédia em inglês, 500 Ju 52 foram preparados para a ofensiva sobre os Países Baixos e a Bélgica. Além de lançar paraquedistas, pousaram diretamente em território inimigo para desembarcar tropas de assalto, como no aeroporto de Ypenburg, em estradas ao redor de Haia e, equipados com flutuadores, no rio Mosa.

O dia em Ypenburg

Segundo a Enciclopédia Ilustrada da Aviação, os combates em Ypenburg foram especialmente sangrentos: a artilharia antiaérea atingiu 11 dos 13 Ju 52 que transportavam um regimento de infantaria. Valkenburg também não correu bem, onde o pouso defeituoso dos primeiros Ju 52 bloqueou a pista e impediu a chegada dos aviões do segundo batalhão. À tarde, doze Blenheim do 40.º Esquadrão da RAF atacaram Ypenburg e três foram abatidos por Bf 109E; a vintena de Ju 52 que tinham pousado perto de Haia sofreu o ataque de Blenheim do 110.º Esquadrão, escoltados por caças do 600.º.

Um preço muito alto

A enciclopédia fala de aviões atingidos, não de perdas totais, de modo que o número exato de Ju 52 destruídos em Ypenburg naquele dia não consta nela. O balanço global, esse sim, está documentado: nos primeiros dias da campanha, a antiaérea neerlandesa derrubou muitos aviões alemães e foram perdidos ao todo 125 Ju 52, com outros 47 danificados, perdas que o autor Hooton considerou relativamente custosas para a Luftwaffe. Depois desses primeiros dias, as operações de transporte foram reduzidas de forma notável, embora o Ju 52 continuasse a abastecer por via aérea as tropas avançadas.

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