Quantos Boeing 737 já caíram?

O 737 MAX, a geração mais recente dessa família, sofreu dois acidentes fatais em apenas cinco meses: o voo 610 da Lion Air, que caiu no mar de Java pouco depois da decolagem em Jacarta em 29 de outubro de 2018, matando 189 pessoas, e o voo 302 da Ethiopian Airlines, que caiu perto de Adis Abeba em 10 de março de 2019, matando 157 pessoas — um total de 346 vítimas nos dois acidentes. As investigações apontaram para uma falha comum: o sistema de controle de voo MCAS, que empurrava automaticamente o nariz do avião para baixo com base em dados de um único sensor de ângulo de ataque, sem que os pilotos conseguissem identificar a tempo por que a aeronave resistia a subir.

Após o segundo acidente, as autoridades de aviação em todo o mundo, incluindo a FAA dos Estados Unidos, ordenaram a proibição total de voos da frota 737 MAX, que durou quase dois anos, de março de 2019 até o final de 2020. A Boeing teve que redesenhar o software do MCAS, introduzir um treinamento específico para pilotos e submeter a aeronave a um novo processo de certificação antes que pudesse voltar a voar com passageiros.

Quem fala de quantos 737 caíram sem mais nuances está misturando gerações muito diferentes: a original dos anos sessenta, a Classic dos anos oitenta, a Next Generation dos anos noventa e a atual MAX, cada uma com seu próprio histórico de segurança e décadas de diferenças em aviônica e regulamentação. As autoridades de segurança aérea publicam acidentes por modelo específico e registro, não como uma soma acumulada de "todos os 737", que refletiria mal o risco real de voar com essa família hoje.