O que tinha de especial a quilha do Aviatik D.III?

No Aviatik D.IV, a asa inferior montava-se sobre uma quilha que sobressaía da fuselagem. Essa disposição garantia que a separação entre as asas fosse suficientemente grande para evitar interferências no fluxo de ar. Do D.IV construiu-se um único aparelho.

A fuselagem dianteira do D.IV foi construída com tubo de aço revestido de madeira contraplacada, tal como no D.III. As asas, de madeira e de um único vão entre montantes, eram revestidas de tela tratada com dope. Sobre a cabina, a asa superior tinha um recorte semicircular para melhorar a visão do piloto para cima.

O D.III media 8,47 m (27 ft 9 in) de comprimento. A sua envergadura era de 9 m (29 ft 6 in) e a sua altura, de 3,08 m (10 ft 1 in). A superfície alar era de 21 m² (230 sq ft).