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Quanto custa o Eurofighter Typhoon?

Resposta direta

Cerca de 100 milhões de euros por avião nos contratos mais recentes: a Espanha pagou 2,043 mil milhões de euros em 2022 pelos 20 Eurofighter Typhoon do programa Halcón I, cerca de 102 milhões por unidade com simuladores e apoio inicial; a Alemanha pagou cerca de 5,4 mil milhões por 38 no âmbito do programa Quadriga. O preço de fábrica sem apoio é mais baixo (dados de setembro de 2026).

Quanto custa o Eurofighter Typhoon?
RAF Eurofighter TyphoonPeter Gronemann (CC BY), vía commons

O que dizem os contratos

O custo de um novo Eurofighter Typhoon depende do pacote que é entregue com o avião. O programa Halcón I, que a Espanha assinou em junho de 2022, adquiriu 20 aviões da Tranche 4 para substituir os F-18 das Canárias por 2,043 mil milhões de euros, incluindo motores, simuladores, peças sobressalentes e apoio logístico inicial: cerca de 102 milhões de euros por unidade. O Halcón II, contratado posteriormente, adiciona mais 25 caças em condições semelhantes. A Alemanha concluiu em 2020 o seu programa Quadriga, 38 Eurofighter da Tranche 4 por cerca de 5,4 mil milhões de euros, incluindo o radar de varrimento eletrónico ECRS Mk1 e apoio mais amplo, o que eleva o preço unitário para cerca de 140 milhões de euros.

Preço de fábrica contra custo do ciclo de vida

O preço base do avião sem armas nem apoio é estimado em cerca de 80-90 milhões de euros, mas esse número raramente é pago isoladamente. Ao longo de 30 anos de serviço, a manutenção, as atualizações regulares e o combustível multiplicam o investimento inicial: auditores britânicos calcularam que o custo total do ciclo de vida do programa britânico excede largamente o seu custo de aquisição. O custo por hora de voo é o indicador que mais pesa no orçamento anual de cada força aérea.

O que esse dinheiro compra

A Tranche 4 é um caça bimotor com um peso vazio de cerca de 11 t, velocidade máxima de Mach 2 e um radar AESA capaz de transportar míssil Meteor e IRIS-T, além de armas guiadas ar-terra. As quatro nações parceiras (Alemanha, Reino Unido, Itália e Espanha) partilham a produção: a Airbus fabrica a asa direita e os bordos de ataque em Getafe e monta os aviões espanhóis. Comprar o Eurofighter também significa manter essa indústria, um argumento que pesa nas decisões nacionais tanto quanto o preço.

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