Onboard the LAST QantasLink Boeing 717 flight.
Vídeo do canal Paul Stewart sobre Boeing 717, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 18:39. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: A bordo.
O que é mostrado
O vídeo acompanha o voo de Sydney a Camberra, apresentado como o último voo comercial de um Boeing 717-200 da QantasLink. Percorre a espera no terminal, o embarque, os discursos da tripulação, a rolagem e a decolagem pela pista 16R, o serviço a bordo, a aterragem, a saudação com canhões de água dos bombeiros do aeroporto e uma visita final à cabina de comando. O avião, com matrícula VH-YQS, foi fabricado no início de 2004.
Detalhes visíveis
As primeiras filas são de classe executiva, com assentos 2-2, e a cabina económica está em configuração 2-3. Os motores BMW Rolls-Royce BR715 estão montados na cauda: assim a asa fica limpa e a fuselagem mais próxima do solo, o que facilita o acesso aos porões em aeroportos regionais sem meios de terra, e a parte da frente da cabina é mais silenciosa. Em troca, a zona traseira é mais ruidosa e os motores ficam mais altos, o que dificulta a manutenção. A cabina de comando é de vidro, com a maioria das funções em ecrãs.
Contexto
O 717 deriva do MD-95 da McDonnell Douglas, renomeado pela Boeing depois de comprar a empresa em agosto de 1997. Na Austrália chegou com a Impulse Airlines, mais tarde absorvida pela Qantas, e também voou com a Jetstar. Este exemplar passou pela Midwest Airlines e pela Mexicana Click antes de chegar à Austrália em setembro de 2013. Na QantasLink o modelo está a ser substituído pelo Airbus A220.