Soyuz - MS-27 - Soyuz 2.1a

Video del canale Space Replay su Soyuz 2.1a, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 24:21. Lingua: inglese. Tipo di video: Diretta.

La registrazione riprende la trasmissione del lancio della missione con equipaggio Soyuz MS-27 a bordo di un razzo Soyuz 2.1a dal cosmodromo di Baikonur, con destinazione la Stazione Spaziale Internazionale. Dopo alcuni minuti iniziali di musica, un commentatore in inglese segue il conto alla rovescia e la salita, intervallato dalle comunicazioni in russo tra il controllo e l'equipaggio, composto da Kim, Ryzhikov e Zubritsky.

A circa quattro minuti dal decollo, i sistemi della navicella passano al controllo interno e l'equipaggio chiude le visiere dei caschi e respira l'ossigeno delle tute per il resto del conto alla rovescia. Le condotte di carburante e i motori vengono purgati con azoto per eliminare i vapori di carburante e ossidante. Il commentatore spiega che il lancio è sincronizzato con il momento in cui la rotazione terrestre porta il cosmodromo nel piano orbitale della stazione, inclinato di 51,6 gradi, con un angolo di fase ristretto di 14,6 gradi che consente un rendez-vous rapido in due orbite.

Negli ultimi minuti vengono pressurizzati i serbatoi del razzo, l'alimentazione di propellente da terra viene interrotta a T-1 min 40 s, la Soyuz passa all'alimentazione interna e i due ombelicali si ritraggono prima dell'inizio della sequenza automatica di accensione. Dopo l'accensione e il decollo, il veicolo si allontana verso nordest ed esegue il programma di rollio, beccheggio e imbardata. Al minuto di volo la stazione sorvola Baikonur mentre il razzo attraversa la zona di massima pressione dinamica. Si verifica poi la separazione simmetrica dei propulsori laterali del primo stadio, mentre il secondo stadio continua a funzionare; a due minuti e mezzo il razzo si trova a circa 36 miglia di altitudine e 75 miglia di distanza orizzontale da Baikonur, e poco dopo si stacca la cofia.

Durante tutta la salita narrata, gli ingegneri segnalano che i parametri del veicolo e dei motori sono normali. Il tratto finale della registrazione contiene solo le comunicazioni in russo del controllo.