RAF Red Arrows at Duxford Flying Finale 2025
Video del canale William Scrope 91 films su Duxford Flying Finale 2025, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 36:55. Lingua: inglese. Tipo di video: Air show.
Manifestazione e squadra
Esibizione completa dei Red Arrows, la squadra acrobatica della Royal Air Force, al Duxford Flying Finale 2025, l'ultima esibizione della loro stagione 2025. La pista di Duxford non è abbastanza lunga per la squadra, che quindi opera da RAF Mildenhall. Commenta lo squadron leader Graeme Muscat, Red 10, nel suo ultimo commento con i Red Arrows. Guida la formazione lo squadron leader John Bond, «Bundy», al suo secondo anno come capo squadra. Lo speaker presenta inoltre Rob Thomas (Red 2), Andrew McBurney (Red 3), Chris McCann (Red 4), Tom Hansford (Red 6, capo della coppia synchro), George Hobday (Red 7), Rich Walker (Red 8) e Ollie Suckling (Red 9).
Cosa si vede
Il vento e la pioggia hanno ritardato il volo fino all'ultimo momento. Un guasto tecnico ha lasciato a terra l'aereo di Red 5, Dustin Wales, che ha volato nel sedile posteriore dell'aereo di Red 9, per cui l'esibizione è stata fatta con otto velivoli. La prima metà concatena figure di formazione: l'arrivo a V, Swan, Concorde, Typhoon (dedicata al 20º anniversario della squadra di esibizione del Typhoon della RAF), Apollo, Big Vixen, Tornado e il rombo Diamond Nine, qui con otto velivoli. Nella seconda metà la squadra si divide in due sezioni. Enid (Reds da 1 a 4) deve il nome ai Famous Five di Enid Blyton. Hanna (Reds da 6 a 9) lo deve a Ray Hanna, uno dei primi membri della squadra, che la portò da sette a nove velivoli e creò il Diamond Nine. Si susseguono l'Hanna Break, incroci a 100 ft con una velocità di avvicinamento di oltre 800 mph, Roller Coaster, Boomerang, Slingshot, Goose, il cuore della coppia synchro, Double Rolls, Corkscrew, Circus, Tango e Crossbow. Si vedono anche le due nuove figure del 2025, Chainsaw e Tempest. Chiude un ultimo passaggio in formazione prima del rientro a Mildenhall.
L'aereo in mostra
Lo speaker spiega che la formazione si vola a orecchio: i piloti seguono gli ordini di Red 1 e prendono i loro riferimenti da lui, non dall'aereo accanto. In alcune figure estraggono l'aerofreno, un piccolo portello sotto la parte posteriore della fusoliera. Così il motore lavora a un regime più alto e più caldo, e il fumo esce più vivido e più abbondante. Il serbatoio del fumo sotto la fusoliera dà circa cinque minuti di fumo bianco, uno di rosso e uno di blu, e ogni colore ha il proprio pulsante sulla barra; rosso e blu insieme danno fumo viola. La squadra ha undici piloti e più di 140 persone, di cui circa 120 di supporto, i Blues.