SAAB B17 Duxford Battle of Britain Air Show 2024
Video del canale PlanesTV su Duxford Battle of Britain Air Show 2024, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 8:57. Lingua: inglese. Tipo di video: Air show.
Manifestazione e squadra
Esibizione del Saab B 17A della Swedish Air Force Historic Flight al Duxford Battle of Britain Air Show 2024. Secondo il commentatore, è l'ultimo esemplare in volo al mondo, ed è solo la sua seconda apparizione a Duxford dopo il Flying Legends del 2005.
Cosa si vede
L'aereo decolla ed esegue una routine acrobatica completa, con diversi passaggi e picchiate, fino all'ultimo passaggio e all'atterraggio. Si vedono bene le enormi carenature delle gambe del carrello, pensate come freni di picchiata che in pratica furono usati poco.
L'aereo in esposizione
Il B 17 nacque con l'espansione dell'aeronautica svedese a metà degli anni trenta. Fu progettato dall'ASJA, che si integrò poi in Saab, e porta l'influenza degli ingegneri americani che sostenevano in Svezia la produzione su licenza del Northrop 8A-1 e del NA-16. Fu concepito per il ricognizione e la cooperazione con l'esercito, con carrello a ruote, sci o galleggianti, e fu sviluppato anche come bombardiere in picchiata. Il prototipo volò nel maggio 1940. Ne furono costruiti 325 esemplari, che equiparono sei ali. Gli S 17BL da ricognizione raggiunsero l'ala F 3 di Malmslätt nel febbraio 1942, e il bombardiere B 17A l'ala F 4 di Östersund nel 1944. Nonostante la neutralità svedese, ebbe incidenti con la contraerea tedesca e con un Bf 109. Fu ritirato dal fronte verso il 1947-1948, anche se l'ultimo non venne dismesso fino alla fine del 1955. Volò anche in Etiopia fino agli anni settanta. L'esemplare esposto è del 1943 e servì nell'ala F 7. Divenne poi un traino per bersagli, passò al museo dell'aeronautica svedese e tornò a volare nel giugno 1997.