Quanti Ar 66 con flottatori furono costruiti?

L'Ar 66B fu la versione idrovolante di serie, derivata dall'Ar 66C. Di questo modello furono fabbricati dieci esemplari di serie. Montavano due flottatori e un timone di maggiori dimensioni. Furono impiegati nell'addestramento dei piloti di idrovolante.

Prima di loro, il secondo prototipo del programma, l'Ar 66b, era già stato completato come idrovolante. Portava due flottatori e il timone prolungato sotto la fusoliera. Seguì poi un terzo prototipo, l'Ar 66c, la cui versione di serie, l'Ar 66C, fu consegnata a partire dal 1933. Quella fu la principale variante di produzione dell'Ar 66.

I lavori sull'Ar 66 iniziarono nel 1930 sotto la direzione dell'ingegnere Walter Rethel. L'aereo era spinto da un unico Argus As 10 C, un V8 invertito raffreddato ad aria da circa 179 kW (240 hp), accoppiato a un'elica bipala di 2,5 m (8,2 ft).