Cosa erano le «Trombe di Gerico»?

Le «trombe di Gerico» furono il soprannome che i tedeschi diedero a delle sirene dal cui rumore si attendevano un effetto psicologico capace di dare loro un vantaggio sugli avversari. Ufficialmente erano chiamate «Lärmgerät», cioè apparecchio sonoro, e funzionavano con l'aria dinamica. Si trattava di due sirene azionate da elica, di 0,7 m (2,3 ft) di diametro, installate sul modello B-1 del Ju 87. Venivano montate sul bordo d'attacco dell'ala oppure sul bordo anteriore della carenatura delle gambe, fisse e carenate, del carrello principale.

L'ululato che accompagnava lo Stuka mentre scendeva dal cielo per lanciare il suo carico aveva un effetto devastante sul morale di chi si trovava a terra. Il dispositivo finì per diventare un simbolo propagandistico della potenza aerea tedesca e delle vittorie della Blitzkrieg del 1939-1942. Per gli stessi piloti dello Stuka serviva anche come riferimento acustico della velocità.

Le sirene toglievano 15 mph alla velocità del bombardiere a causa della resistenza aerodinamica che generavano, un difetto che risultò letale contro i cannoni antiaerei e i caccia.