Ich bin zwei Mal mit der Dornier 328 geflogen!
Video del canale Ratequaza su Dornier 328, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 9:01. Lingua: tedesco. Tipo di video: A bordo.
Cosa si vede
Racconto di due voli passeggeri sul Dornier 328, uno per ciascuna versione dell'aereo. Il primo, nel 2019, ha coperto la rotta Düsseldorf–Friedrichshafen con Sun Air of Scandinavia su un 328JET immatricolato in Germania come D-BSUN. Il secondo, quasi quattro anni dopo, ha collegato l'aeroporto urbano di Mannheim con Heringsdorf, sull'isola di Usedom, su un Do 328 turboelica della Rhein-Neckar Air.
Dettagli che si vedono
Sul reattore si vedono la rivista di bordo, una colazione semplice e, dopo poco più di un'ora di volo, una breve visita alla cabina di pilotaggio. A Friedrichshafen, l'autore visita poi il Dornier Museum. Sul turboelica occupa prima l'uscita di emergenza posteriore destra e poi il proprio posto. Il servizio include una cheesecake e una bevanda, e il volo dura circa un'ora e mezza. La sua impressione è che, dalla cabina, la versione turboelica si distingua a malapena da quella a reazione.
Contesto
La rotta della Sun Air ha smesso di operare dopo la pandemia, e la Rhein-Neckar Air si presenta come l'unica compagnia aerea di linea europea che vola ancora il 328 turboelica. I due tragitti sono rotte a bassa frequenza con biglietti costosi, da 176 e 300 euro. Il video menziona anche il D328eco, una nuova versione con turboeliche più efficienti.