A Dive Into the Convair 990 Coronado
Video del canale Mach 1 su Convair 990 Coronado, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 8:16. Lingua: inglese. Tipo di video: Documentario.
Di cosa parla
Il video ripercorre la storia del Convair 990 Coronado, un quadrigetto passeggeri pensato per essere l'aereo commerciale più veloce della sua epoca e che finì per essere un fallimento commerciale. Spiega le sue soluzioni tecniche e le ragioni economiche per cui ne furono venduti così pochi.
Contesto storico
Alla fine degli anni cinquanta, Convair, un produttore piccolo rispetto a Boeing e Douglas, volle ritagliarsi uno spazio con un getto più veloce del Boeing 707 e del Douglas DC-8. Il 990 volò per la prima volta il 24 gennaio 1961. Consumava più carburante, trasportava meno passeggeri e in servizio non raggiungeva le prestazioni promesse. Questo lo escluse dal mercato e ne furono costruiti solo 37 esemplari. Dopo il ritiro dal servizio regolare, alcuni esemplari volarono come charter, e la NASA ne usò uno modificato come laboratorio volante per la ricerca aeronautica.
Dati principali
Il suo tratto più caratteristico sono i corpi anti-shock, carenature sull'ala che attenuano le onde d'urto e riducono la resistenza d'onda a velocità prossime a quella del suono. Era equipaggiato con quattro motori General Electric CJ805 derivati da progetti militari. Volava in crociera a circa 600 mph, al di sotto delle 620 mph promesse, e appena più veloce dei suoi concorrenti. Alcuni esemplari sono conservati in musei.