Failure, to Success, to Failure - Handley Page/BAe Jetstream (Reworked)
Video del canale Ruairidh MacVeigh su BAe Jetstream, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 10:00. Lingua: inglese. Tipo di video: Documentario.
Di cosa parla
Documentario narrato sulla storia della famiglia Jetstream, dal turboelica regionale della Handley Page ai Jetstream 31, 32 e 41 della British Aerospace. Spiega come il programma sia passato dal fallimento commerciale al successo e di nuovo al fallimento.
Contesto storico
All'inizio degli anni sessanta, la Handley Page era in cerca di nuove entrate e individuò una domanda di turboelica regionali da 12 a 18 posti, soprattutto negli Stati Uniti. L'HP.137 Jetstream volò per la prima volta il 18 agosto 1967 con motori Turbomeca Astazou, che si rivelarono poco potenti e problematici. I ritardi portarono l'aeronautica statunitense a ritirare l'ordine nell'ottobre 1969 e condussero la Handley Page alla liquidazione nel marzo 1970. La Scottish Aviation riprese la produzione a Prestwick. Una volta entrato nella British Aerospace, il progetto si evolse nel Jetstream 31, con turboelica TPE331.
Dati principali
Il Jetstream 31 volò il 28 marzo 1980 e ottenne la certificazione britannica il 29 giugno 1982. Fino al 1993 ne furono costruiti 386 esemplari, contando la versione Super 31, chiamata anche Jetstream 32. La Royal Air Force ordinò 26 addestratori Jetstream T.1. Il Jetstream 41, allungato fino a 30 posti, volò il 25 settembre 1991, ma dovette competere con l'ATR 42 e il Dash 8, e la BAe abbandonò il programma nel maggio 1997 dopo aver costruito 100 esemplari.