🅾️The ANTONOV AN-24 | Ukraine's transport aircraft🅾️ - BOLAZOmilitary
Video del canale BOLAZOmilitar su Antonov An-24, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 6:31. Lingua: spagnolo. Tipo di video: Documentario.
Di cosa parla
Scheda tecnica narrata dell'Antonov An-24, bimotore turboelica da trasporto passeggeri e merci progettato nell'Unione Sovietica dall'ufficio tecnico Antonov, che ne ripercorre lo sviluppo, la produzione, la struttura e le caratteristiche principali.
Contesto storico
Lo sviluppo iniziò nel 1958 presso l'OKB-473, in seguito a un decreto del Consiglio dei Ministri del 18 dicembre 1957 che richiedeva di trasportare 4.000 kg di carico su 2.600 km a 450 km/h. Volò per la prima volta il 20 ottobre 1959, superò le prove nel 1961 ed entrò in produzione in serie a Kiev all'inizio del 1962; il 31 ottobre di quell'anno iniziò a operare sulla rotta Kiev-Kherson. In epoca sovietica arrivò a movimentare un terzo del traffico passeggeri del paese grazie alla sua capacità di utilizzare piccoli aeroporti non preparati. Fu costruito fino al 1979, con oltre 1.200 esemplari prodotti, e la Cina lo produsse come Xian Y-7.
Dati principali
È un monoplano ad ala alta diritta con una freccia di 6 gradi, fusoliera pressurizzata semi-monoscocca con giunzioni incollate anziché rivettate e carrello triciclo a ruote doppie. Monta due motori Ivchenko AI-24 da 2.550 CV con eliche quadripala AV-72 da 3,9 m; la versione An-24RV aggiunge un turbogetto ausiliario RU-19A-300 da 800 kgf nella gondola destra. Misura 23,5 m di lunghezza e 29,2 m di apertura alare, trasporta da 48 a 52 passeggeri, vola in crociera a 450 km/h a 6.000 m, raggiunge 2.400 km con il massimo di carburante e ha una quota di tangenza operativa di 8.400 m. Il video mostra anche un esemplare conservato nel museo dell'aviazione di Kaunas.