Why was this regional jet a risky bet? An-148
Video del canale Mundo de Aviación su Antonov An-148, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 8:04. Lingua: spagnolo. Tipo di video: Documentario.
Di cosa si tratta
Il video ripercorre la storia e le caratteristiche dell'Antonov An-148, un aereo regionale a corto e medio raggio progettato e costruito in Ucraina da Antonov. Ne illustra l'origine, il design, la motorizzazione, gli operatori e la variante allungata An-158.
Contesto storico
Il programma partì alla fine degli anni novanta con l'idea di sostituire aerei regionali dell'era sovietica come il Yak-40 e il Tu-134. Fu scelta una configurazione ad ala alta pensata per operare con condizioni meteo avverse e da aerodromi poco equipaggiati. Il primo volo avvenne il 17 dicembre 2004 e, dopo la certificazione, l'aereo entrò in servizio nel 2009 con la compagnia aerea ucraina AeroSvit. L'instabilità politica tra Ucraina e Russia, che condividevano la produzione dei componenti, influì sulla produzione, e alcuni incidenti e sinistri generarono dubbi sulla sua affidabilità.
Dati rilevanti
È spinto da due turbofan Progress D-436, sviluppati da Ivchenko-Progress e costruiti da Motor Sich. Dispone di comandi fly-by-wire, avionica digitale con schermi multifunzione e un carrello rinforzato per piste in cattivo stato. Secondo il video, il suo peso massimo al decollo è di 43.700 kg, la sua autonomia di 4.400 km e la sua velocità di crociera si aggira sugli 870 km/h; la versione base trasporta da 70 a 80 passeggeri in classe unica. L'An-158, con fusoliera allungata per 99 posti, volò per la prima volta il 28 aprile 2010 e ebbe come cliente Cubana de Aviación. Tra i paesi operatori si citano Ucraina, Russia, Corea del Nord e Cuba.