De quel chasseur est parti l'étude du XP-86 ?

Réponse directe

Du FJ-1 : le prototype terrestre XP-86 de l'USAF, à l'origine du F-86 Sabre, est né comme une évolution de ce chasseur de North American. L'USAAF a choisi un projet parmi ceux présentés et a commandé trois exemplaires du XP-86, dont les premières études indiquaient qu'il égalerait les performances du XP-80 et du XP-84.

Publié: 4 novembre 2026 · Mis à jour: 4 novembre 2026 · Édité par Above Ten Thousand · Politique éditoriale

De quel chasseur est parti l'étude du XP-86 ?

Bottisham Four" - Quatre chasseurs P-51 Mustang en vol

Un chasseur antérieur comme point de départ

Le prototype terrestre XP-86, dont naîtrait le très influent F-86 Sabre de l'armée de l'air américaine, est né comme une évolution du FJ-1. Lorsque la conception de ce dernier a été arrêtée, les recherches allemandes sur l'aérodynamique des ailes en flèche n'étaient pas encore disponibles. North American Aviation arrivait à ce stade après avoir fabriqué, pendant la Seconde Guerre mondiale, le P-51 Mustang à hélice, qui avait combattu contre certains des premiers chasseurs à réaction opérationnels.

De l'étude au contrat

L'USAAF a choisi l'un des projets présentés et a accordé à North American un contrat pour construire trois exemplaires du XP-86, abréviation de « experimental pursuit ». Les premières études ont révélé que le XP-86 aurait les mêmes performances que ses rivaux, le XP-80 et le XP-84.

Les ramifications ultérieures du Sabre

En 1947, North American Aviation a entamé l'étude de conception NA-157 pour créer un véritable « chasseur de pénétration » répondant aux exigences d'une version à long rayon d'action de son F-86A Sabre. Le chasseur qui en résulta fut à l'origine désigné F-86C. En décembre 1947, l'armée de l'air commanda deux prototypes NA-157 et, compte tenu des nombreux changements par rapport au F-86, le redésigna YF-93A.