Famille: Soyuz-5
Soyuz-5
Statistiques de lancement
- 1
- Lancements (au 27 juillet 2026)
- 1
- Succès
- 0
- Échecs
- 100.0 %
- Taux de réussite
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Le Soyuz-5, connu aussi sous le nom d'Irtysh et baptisé en son temps des noms de code Fenix (en russe) et Sunkar (en kazakh), est un lanceur russe de capacité moyenne développé par le centre RKTs Progress. Sa mission est de remplacer le Zenit — de fabrication ukrainienne — et de servir en outre de base au Yenisei, un futur lanceur super-lourd. Il vola pour la première fois le 30 avril 2026 depuis le Site 45 du cosmodrome de Baïkonour, l'ancien pas de tir du Zenit, exploité en association avec le gouvernement du Kazakhstan. Le véhicule emploie une combinaison kérosène-oxygène liquide dans tous ses étages. Le premier est propulsé par le RD-171MV à quatre chambres, le moteur-fusée à ergols liquides le plus puissant du monde, descendant direct du RD-170 construit pour l'Energia ; le second utilise un RD-0124MS. Pour les missions à haute énergie, il peut recevoir un troisième étage optionnel, soit le Fregat-SBU, soit le Blok DM-SLB, ce dernier partagé avec l'Angara A5. Ses réservoirs de 4,1 m de diamètre permettent de réutiliser l'outillage du Proton et, étant plus larges que ceux du Zenit (3,9 m), ils admettent davantage d'ergols à hauteur égale. La base conserve une section de 3,68 m afin de rester compatible avec le pas de tir et l'infrastructure de soutien du Zenit. Le développement répondait aussi à une exigence kazakhe : abandonner les ergols hypergoliques hautement toxiques qu'emploie le Proton.
Plan trois vues
Histoire
Origine : la perte du Zenit
Le développement du Soyuz-5 fut impulsé par la fin des lancements du Zenit, construit en Ukraine, après le début de la guerre russo-ukrainienne en 2014. Avec la disparition du Zenit-3SLB, la décision de ne pas développer l'Angara A3 et le transfert de l'Angara A5 à Vostochny, le projet binational Baiterek se retrouva sans lanceur. RKTs Progress proposa le Soyuz-5 au début de 2016 pour couvrir le segment commercial de moins de 5 t vers l'orbite de transfert géostationnaire, avec la perspective supplémentaire de permettre un super-lourd de 80 t en orbite basse.
Répartition industrielle et financement
La proposition est menée par RKTs Progress avec l'appui de Khrunichev et Makeyev ; Energia s'occupe du pas de tir et fournit l'étage optionnel Blok DM-03, tandis que Roscosmos finance le développement à travers le projet Feniks du plan spatial russe 2016-2025. KazCosmos participe dans le cadre de la coentreprise Baiterek et International Launch Services commercialiserait le lanceur. Le coût du projet est chiffré à 61,2 milliards de roubles.
Retards
L'adaptation du Site 45 ne commença qu'à la fin de 2021 et les sanctions internationales postérieures à l'invasion de l'Ukraine ralentirent encore les travaux. En juillet 2022, Dmitri Rogozine, alors directeur de Roscosmos, admit un report de six mois à un an. En mars 2023, on apprit que la coentreprise Baiterek avait saisi les installations après avoir réclamé à TsENKI, filiale de Roscosmos, l'équivalent de quelque 30,3 millions de dollars pour n'avoir pas réalisé l'évaluation d'impact environnemental du site. Les débuts, prévus pour 2024, furent déplacés à décembre 2025 et se produisirent le 30 avril 2026 avec un simulateur de masse sur une trajectoire suborbitale.
Performances et avenir
Avec une masse brute de 484 t face aux 430 t du Zenit, le Soyuz-5 peut placer 16 t sur une orbite circulaire de 200 km et d'inclinaison 51,6° depuis Baïkonour, contre les 12 t à peine du Zenit. Avec le Blok DM-03, on attend 4,5 t vers la GTO et 2,3 t vers l'orbite géostationnaire. Quatre lancements d'essai sont prévus avant de considérer le développement comme achevé ; le deuxième, avec Fregat-SBU, se situe dans la seconde moitié de 2027. Le premier étage servira en outre d'accélérateur — et même de corps central — du super-lourd Yenisei, capable de 73 t en orbite basse.
Chronologie des lancements
| Date | Base de lancement | Résultat | Charge utile |
|---|---|---|---|
| 30 avr. 2026, 18:00 | 45/1 | Succès | Demonstration Flight for Russia's new Soyuz-5 launch vehicle, with a mass simulator on board. The launch was suborbital with the simulator splashing down in the Pacific Ocean. |
Versions
| Soyuz-5 / Irtysh (no tripulado) | Soyuz-5 / Irtysh (tripulado) | |
|---|---|---|
| Premier lancement | 30 avril 2026 | — |
| Hauteur | 61,9 m | 65,9 m Meilleure valeur de la ligne |
| Diamètre | 4,1 m Meilleure valeur de la ligne | 4,1 m Meilleure valeur de la ligne |
| Masse | 530 000 kg | — |
| Étages | 3 Meilleure valeur de la ligne | 3 Meilleure valeur de la ligne |
| Capacité en LEO | 18 000 kg Meilleure valeur de la ligne | 15 500 kg |
| Capacité GTO | 5 000 kg | — |
| Réutilisable | Non | Non |
Images