Lo vimos suceder: Glenn Martin (#1)
Vidéo de la chaîne Smithsonian National Air and Space Museum sur Glenn L. Martin Company, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 8:06. Langue : anglais. Type de vidéo : Archives.
Ce que l'on voit
Images d'un entretien filmé avec Glenn L. Martin pour le documentaire « We Saw It Happen », annonces de prise et répétitions incluses. Martin s'adresse à la caméra pour évoquer plusieurs épisodes de sa carrière.
Quand et où cela a été filmé
Les images proviennent des archives du Musée national de l'air et de l'espace du Smithsonian.
Contexte
Martin se souvient de la dure période d'après-guerre qui suivit la Première Guerre mondiale, lorsque son usine employait des ingénieurs tels que Larry Bell, Dutch Kindelberger et Donald Douglas, et explique qu'il alternait la vente d'automobiles et les meetings aériens pour financer ses expériences. Il relate son vol vers l'île de Catalina le 10 mai 1912, en solitaire, à bord d'un hydravion à flotteurs équipé d'un moteur de 60 chevaux, puis comment, vingt-cinq ans plus tard, il refit le trajet depuis Newport Bay à bord d'un China Clipper prêté par la Pan American Airways. Il décrit aussi les essais de bombardement du printemps 1913 à San Diego, avec une visée improvisée sur le terrain même, ainsi que les essais de 1921 défendus par le général Mitchell, au cours desquels des bombardiers Martin coulèrent l'Ostfriesland et d'autres navires.