¿Qué avión podía remolcarse por un automóvil?

El Avia BH-12 fue un avión deportivo de dos plazas construido en Checoslovaquia en 1924 y el desarrollo final de la familia Avia BH-9, cuyas raíces estaban en el primer diseño de Avia, el BH-1. Era un monoplano de ala baja arriostrada destinado al vuelo deportivo y llevaba un ala rediseñada que podía plegarse para permitir que el aparato se remolcara por carretera. El ala pivotaba alrededor de su larguero y después se plegaba hacia atrás, plana contra los costados del fuselaje. Su peso en vacío era de 320 kg (705 lb) y su velocidad máxima, de 150 km/h (94 mph, 82 kn).

El Avia BH-9 era un avión deportivo biplaza construido en Checoslovaquia en 1923, basado en el BH-5. Como otros desarrollos del linaje del BH-1, era un monoplano de ala baja arriostrada que acomodaba al piloto y al pasajero en tándem, en cabinas abiertas. El Ejército checoslovaco se interesó por él como entrenador y avión de enlace, y encargó diez ejemplares con la designación B.9.

Un B.9 ganó la carrera aérea Coppa d'Italia de 1925 y, al año siguiente, uno voló un circuito Praga-París-Praga de 1.800 km (1.100 mi) con una velocidad media de 131,2 km/h (82 mph).