¿Qué eran las «Trompas de Jericó»?

Las «trompas de Jericó» fueron el apodo que los alemanes dieron a unas bocinas de cuyo ruido esperaban un efecto psicológico que les diera ventaja sobre sus adversarios. Oficialmente se denominaban «Lärmgerät», es decir, aparato de ruido, y funcionaban con el aire de impacto. Se trataba de dos sirenas accionadas por hélice, de 0,7 m (2,3 ft) de diámetro, instaladas en el modelo B-1 del Ju 87. Iban montadas en el borde de ataque del ala o bien en el borde frontal de la carena de las patas, fijas y carenadas, del tren principal.

El aullido que acompañaba al Stuka mientras descendía del cielo para lanzar su carga tenía un efecto devastador en la moral de quien estuviera en el suelo. El dispositivo acabó convertido en símbolo propagandístico del poder aéreo alemán y de las victorias de la Blitzkrieg de 1939-1942. A los propios pilotos del Stuka les servía, además, como referencia audible de la velocidad.

Las sirenas restaban 15 mph a la velocidad del bombardero por la resistencia aerodinámica que generaban, un defecto que resultó letal frente a los cañones antiaéreos y los cazas.