¿Sabías que el Irán del sha compró 747 de segunda mano a TWA y Continental?

El 1 de febrero de 1975 TWA anunció la venta al Gobierno iraní de seis de sus diecinueve Boeing 747 por un precio de 99 millones de dólares. En esa misma fecha los iraníes negociaban además otros seis jumbos de la compañía. La aerolínea se vio obligada a vender nueve de su flota de 747 a la Imperial Iranian Air Force para atender los compromisos de nóminas. Esos aparatos salieron de la flota entre marzo y diciembre de 1975.

De los doce 747 que compró la IIAF, nueve procedían de TWA y tres de Continental. Solo diez de ellos contaban con la modificación SCD.

La Islamic Republic of Iran Air Force, antes Imperial Iranian Air Force, fue la única fuerza aérea del mundo con una flota específica de 747 cargueros. El 747 sirvió también de base a varias variantes gubernamentales y militares, como el VC-25, el avión conocido como Air Force One. Esas versiones se emplean habitualmente para transportar a cargos del Gobierno y otras personalidades, aunque la Fuerza Aérea de los Estados Unidos les ha dado otros usos con variantes de diseño específico, como los puestos de mando aéreos E-4B.