¿Que es la cabina del avion?

La cabina de mando ocupa el morro del avión y, desde los atentados de 2001, está separada del pasaje por una puerta blindada. Los dos pilotos se sientan frente a pantallas que sustituyeron a los instrumentos analógicos a partir de los años ochenta: horizonte artificial, velocidad, altitud, navegación y estado de los sistemas. Entre ambos, el pedestal reúne las palancas de gases y de flaps; encima, el panel superior agrupa combustible, hidráulica, electricidad y presurización. En un Airbus se vuela con una palanca lateral; en un Boeing, con un volante. Todo está duplicado para que cualquiera de los dos pueda volar solo.

La cabina de pasajeros es un tubo presurizado con asientos, cocinas, lavabos y compartimentos superiores. Los aviones de fuselaje estrecho llevan un pasillo; los de fuselaje ancho, dos. La tripulación de cabina dispone de asientos plegables junto a las salidas. La distribución la decide la aerolínea dentro de los límites certificados: todos los ocupantes deben poder evacuar en 90 segundos usando solo la mitad de las puertas.

A 11.000 m (36.000 ft) la presión exterior es una cuarta parte de la del nivel del mar y no permitiría respirar. Los motores sangran aire (o lo aportan compresores eléctricos, en el 787) que se enfría y se inyecta en la cabina; unas válvulas de descarga regulan la salida para mantener una altitud interior de 1.800 a 2.400 m (6.000 a 8.000 ft). El aire se renueva por completo cada dos o tres minutos a través de filtros HEPA, lo que explica también la sequedad del ambiente.