¿Qué altitud alcanzó un Canberra con un motor cohete en 1957?

El 28 de agosto de 1957, el Canberra B.2 WK163, con un motor cohete Napier Double Scorpion, alcanzó un récord de altitud de 70 310 ft (21 430 m).

El 4 de mayo de 1953, el Canberra B.2 WD952, equipado con motores Rolls-Royce Olympus, estableció un récord mundial de altitud volando a 63 668 ft (19 406 m). El 29 de agosto de 1955 se registró otro récord de altitud, de 65 889 ft (20 083 m). El Canberra prescindió por diseño del armamento defensivo, que históricamente había demostrado no estar a la altura de los cazas, y la ganancia de prestaciones resultante le permitió evitar por completo el combate aire-aire.

El RB-57F recibió un ala con una envergadura de más de 122 ft (37 m), 16 ft (4,9 m) mayor que la del RB-57D. Llevaba además dos turborreactores Pratt & Whitney J60-P-9 desmontables, en góndolas fijadas a las alas por fuera de los motores principales. La serie inicial de 12 aparatos del programa First Chip se convirtió a partir de B-57B de los lotes de serie de 1952 y 1953. Las cuatro conversiones siguientes partieron de RB-57D sacados de almacenamiento. Las tres últimas se hicieron sobre RB-57A.