¿Cuántos asientos tiene un avión?

El número de asientos de un avión no es un dato fijo de fábrica: el fabricante certifica una capacidad máxima por motivos de seguridad, pero cada aerolínea decide después cuántas plazas instala según su modelo de negocio.

Influyen el tamaño del fuselaje, el número de clases que se ofrecen —turista, premium, business o primera—, la distancia entre filas de asientos (pitch) y si la aerolínea prioriza la comodidad o la densidad de pasajeros. Una aerolínea de bajo coste suele acercarse al máximo permitido por la certificación de evacuación de emergencia en 90 segundos, mientras que una aerolínea de red reserva más espacio para las clases superiores, reduciendo el total de plazas.

Un turbohélice o reactor regional, como el ATR 72 o el Embraer E190, suele llevar entre 70 y 100 plazas. Los aviones de fuselaje estrecho de uso más extendido, como el Airbus A320 o el Boeing 737, se configuran normalmente entre 150 y 230 asientos según la versión y la aerolínea. Los de fuselaje ancho de largo radio, como el Boeing 777 o el Airbus A350, rondan entre 300 y 400 plazas en configuración multiclase. El Airbus A380, el mayor avión de pasajeros en servicio, puede certificarse hasta 853 asientos en una configuración teórica de una sola clase, aunque ninguna aerolínea lo opera así en la práctica.

Dos compañías con el mismo modelo pueden tener capacidades muy distintas: un Airbus A321neo puede llevar desde 180 hasta más de 230 pasajeros según cuánto espacio se dedique a business y cuánto pitch se deje en turista.